WSR au Mans les 9 et 10 juillet 2005

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          Tout le monde s'accorde à dire que les WSR (World Series by Renault) au Mans ont été pour un coup d'essai, un coup de maître. Voyez plutôt, le week-end a rassemblé sur le circuit manceau 70000 spectateurs le samedi et plus de 100000 le dimanche. Une affluence record sur le circuit Bugatti qui place cette fête de l'automobile au 2ème rang des évènements du sport automobile français après les 24 Heures du Mans.
          Il est vrai que le soleil était de la partie et le programme très alléchant. La compétition rythma les deux jours au travers de courses de Clio Cup, Mégane Trophy, Formule Campus, Formule Renault 2.0L et 3.5L avec et c'est plutôt rare, un accès gratuit aux paddocks.
Ensuite des démonstrations aériennes et sur la piste ont régalé le public. En effet, la patrouille de France s'est livrée à des acrobaties dans le ciel et David Hallyday brillant au volant de la Formule 1 RS24 a réalisé plusieurs tours de circuit avant de proposer un magnifique concert le soir pour les spectateurs.
Puis l'occasion a été donnée à tous d'admirer les joyaux de la collection Renault Histoire et Collection.
Bien entendu des animations et simulations autour de la sécurité ont sensibilisé les petits et les grands.
          On soulignera la forte participation des passionnés de la marque qui n'ont pas hésité à faire le déplacement au Mans avec leur propre voiture de collection formant ainsi une formidable exposition vivante de près de 1000 véhicules qui ont eu la chance de tourner sur le circuit en parade.
          Chez Renault personne ne s'attendait à une pareille réussite. Le public a renoué l'espace d'un week-end aux vraies valeurs du sport automobile: spectacle, proximité, convivialité.
         
Voici un résumé en images...

Les WSR au Mans c'était:
le Spider ou la Clio V6 Cup en démonstration ...
...mais aussi, la compétition officielle en Eurocup Mégane Trophy avec parfois du travail en perspective pour les mécanos...
... ou encore, la monoplace en Formule Campus, réservée aux jeunes apprentis pilotes et la Formule Renault 3.5L, un des derniers paliers avant d'accéder à la F1...
...des surprises, avec David Hallyday pilotant la F1 R24 en représentation pour quelques tours sur le circuit Sarthois...
...une longue file d'attente où les anciennes ont pu se faire admirer avant d'entrer sur le circuit Bugatti... ...la patrouille de France qui a donné le coup d'envoi de la parade... ...avec parfois des engins insolites, n'est-ce pas Dominique...
...et sur la piste les joyaux de Renault Histoire et Collection présentant différentes époques et différents styles... ...avec Jeannot comme accrobate en spécialiste du 360°... ...et des pilotes beaucoup plus sages...
... pendant ce temps là, on pouvait découvrir soigneusement rangés par famille près de 1000 véhicules de collection, en commençant par les années 1910...
... puis l'après guerre avec les 4CV... ...les Dauphines... ...les R16...
...la grande famille des Gordini...
...celle des Alpine...
...puis les Renault sportives...
...et une gamme RS particulièrement bien représentée...
... la parade des collectionneurs venus en nombre a clos l'évènement.
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Club des Amateurs d'anciennes Renault lyonnais -